常用的无机胶粘剂是以氧化铜和磷酸铝为主要成分的无机化学物质配制而成的。其特点是耐热性能好，可耐受900℃ 的高温，这不是一般有机胶粘剂所能达到的。其抗压强度为90．0 mPa．抗拉强度为14．5 MPa，剪切强度为58．9 MPa．都是很高的。其缺点是脆性大、不耐冲击，所以不宜用于单纯的平面胶接，而适台于套接或槽接。套接的扭转剪切强度为50～60MPa，轴向剪切强度为90～100 MPa。完全固化的无机胶粘剂难溶于水，耐油性尚好。但耐酸性和耐碱性差．若将胶粘件放入20％ 氢氧化钠水溶液中．加热至沸腾，胶粘层便可脱去。脱去胶粘层的零件冲洗后，还可重新胶接。 1.粘接工艺过程 (1)胶接件的表面清洗钢铁件用烧碱水煮洗去油；铝制件可用碳酸钠25份、肥皂10份、水100份的混合液加热至90℃ 浸洗30min，也可用汽油或酒精清洗，有条件的可再用丙酮、三氯乙烯等有机溶剂擦洗随后可用砂布或手砂轮除去锈层。 (2)选择台理的接头无机胶粘时应尽量采用槽接或套接接头。若必须采用平面胶接且受较大负荷或冲击力时．应同时采用螺钉联接或铆钉铆接等辅助加强措施。 （3）胶接间隙的选择套接间隙在0．2～0.4mm之间胶接强度较高。当间隙超过0.4mm时，强度迅速下降。如表面较光滑，或胶接件将承受冲击载荷，间隙应选小些。 (4)胶接表面的要求 胶接面应无油污．无锈迹。此外表面应粗糙．以提高胶接强度．为此，可将胶接表面加工出细小的麻坑或毛螺纹等。 (5)涂胶将调好的胶液均匀涂抹于胶接表面上，粘合时施加一定的压力．或将套接件缓慢地旋入．以挤出多余的胶液。如属盲孔套接．应事先做出排气孔或小槽．便于排除空气和灌注胶液。 (6)固化胶接后的零件，室温下放置24 h便可基本固化。有条件时．可将胶接件在室温下放置3～4 h，使化学反应更充分后，加温至60～80℃ 固化3～5 h．这一措施有助于胶层中水分的排除，提高胶接强度。 2.无机胶粘修理实例 当发动机机体上平面螺栓孔滑扣时，若采用扩孔攻丝，配加大螺栓的方法修复．将使螺栓失去互换性。因此，可采用附加零件法修复，即胶粘一个内外带螺纹的螺纹套，既可保证螺栓的互换性，又确保良好的使用效果。操作要点如下：(1)将机体上滑丝的螺纹孔由M16扩大到M22。(2)车制一个内外具有螺纹的螺纹套．尺寸为内孔M16，外柱M22。(3)用丙酮清洗待粘表面。(4)将无机胶均匀涂抹于待粘表面将螺纹套拧入M22孔中，使上柱面与机体平面齐平。(5)选用混合固化法固化，即在室温下放置2-3 h，再用红外线灯照射至60-80℃．保温3-5 h．然后即可使用。
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