1．导致缩孔的原因　　有人认为，湿墨膜可以视为是上下双层的，而产生缩孔的原因就在于湿墨膜上下层的表面张力不同。在成膜过程中，当湿墨膜上层的表面张力低于下层的表面张力时，就会产生缩孔。有的时候，在墨膜正要发生缩孔时，湿墨膜失去了流动性就正抑制了缩孔现象的发生。但在某些凹印或印铁作业中，随着温度的升高，湿墨膜又有了流动性，则可能发生二次缩孔。　　2．防缩孔的措施　　从理论上讲，防缩孔就要改善湿墨膜的流动性和流平性。一方面，湿墨膜表面张力要低，另一方面，要对承印物有良好的润湿性。具体做法是：　　1）在油墨里适当加入流平剂；　　2）采用低表面张力的溶剂；　　3）对承印物表面进行润湿处理；　　4）控制好环境温度及湿度；　　5）选择适宜的稀释剂；　　6）调整溶剂挥发速度，降低油墨黏度，改善流动性，延长流平时间。　　3．防缩孔剂　　为帮助大家正确选用防缩孔剂，简单介绍一下各类防孔剂。　　1）溶剂类：一般指高沸点的混合溶剂，它既是一种良好的溶剂，又是颜湿润剂。但溶剂挥发会使油墨体系的溶解性变差，从而产生缩孔，或使印铁油墨在烘烤中产生沸痕，起泡等弊病。　　2）树脂类：尤以相容性受限型的聚丙烯酸树脂为佳。其用量为：丙烯酸树脂占1％－1.5%，环氧树脂占0.5%-1%，聚脂占1％左右。　　3）有机硅树脂类：其除了具有防缩孔功能外，还有流平、抗浮色发花和消泡的作用。例如国产XH204水性硅油在在水溶性丙烯酸油墨中促进油墨的流动，流平和增光作用。　　除了上述防缩孔剂，无硅的氟系表面活性剂对于防止墨膜缩孔，增进流平及提高墨膜光泽度也十分有效。　　虽然防缩孔，流平剂种类很多，但其用途是有限度的，若使用不当，常会适得其反。因此在使用前，应对不同的品种，用量、添加方式等进行严格筛选和试验。　　商品条码设计和印制中应注意的问题　　商品条码若存在质量问题，随时都会给使用者或经营者带来不应有的损失，危害极大。因此正确设计和印制商品条码至关重要。据专家介绍，目前条码的质量问题在设计、制版、印刷等环节均有体现。　　1．颜色搭配错误　　在设计方面，颜色搭配错误的最严重。其表面形式有多种：如：红条和白条。红条即用红色印成的条码，尽管可印得很漂亮，但无法条器识读，因为仪器发出的扫描光多为红色，导致二者之间的反射差非常小，反射差越小越难识。白条即用浅颜色印条、用深颜色印空和空白区，也称作反条。目前商店用的我数设备均不能识读这种条码。　　正确的颜色搭配应当是用深颜色印条，用浅色或白色印空和空白区。由此可见，条码设计人员必须对条码的光学要求和条码印制标准有所了解，在设计时，不能只考虑美观。　　2．条码种类用错　　商品条码标准规定，商品条码的每个数字均由7个模块组成。不能多也不能少，而目前有些条码的模块组织不合权益。条码的种类很多，有商品条码、三九码、库德巴条码、128条码等。不同的条码用途不同，只有商品条码才能用于零售业，而有些商品包装上使用的不是商品条码，这也是不对的。　　3．放大系数过小　　《商品条码国家标准》规定，条码的放大系数应为0.80-2.00，而有些条码的放大系数不合规定。　　4．条码印制位置不当　　印刷位置应避开包装物的封口、接缝和容易磨损、遮盖或变形的地方。商品条码印刷位置不当会导致延读、误读或拒读，给商场和消费者带来不小的麻烦。　　电雕机雕刻头不能动作故障排除　　某凹印制版公司引进的德国海尔K405手动靠头型电子雕刻机，在试雕时发现刻头不能动作，既不能扒头，亦不能抬头。　　首先怀疑是雕刻头驱动马达地电流供给或电流微弱不足以驱动。但更换驱动电流供给功效板后，故障依旧。又怀疑驱动马达工作失常靠近雕刻头驱动马达仔细听，马达发出吱吱声响。打开驱动电机线路箱外盖，用手摸有震动的感觉，说明有驱动电流，电机也在转，只是雕刻头不动作。去掉马达产载，通电试验，发现马达带负戴的螺纺轮转速正常，但用手握住螺纹轮时螺纹轮马上停止转动，感觉螺纹轮的转动没有一点力度，手一松开螺纹轮又慢慢转起来，逐渐达到正常速度。根据以上现象分析，可能是马达里面的机械传动部分出现故障。　　用钳子夹住马达后面的稍细部位往外拔，拔下时发现是一个微电机，里面是减速齿轮。用改锥拧下两个定位紧固螺钉，拆下齿轮，发现共有4组减速齿轮，中间两组近拟相同，间距一样；两边两组亦近似相同，间距一样。当拆到靠近带负载的螺纹轮一组的齿轮时，发现一个轮中轮的大齿轮破裂。用分析纯石油醚洗净大、小齿轮上的油，是后用的AB胶将大小齿轮粘牢，1小时后装回。（未完待续）