摘要:本文就实际印刷中,由于凹版油墨黏度造成的问题作一简要探究,并就其原因对如何调节作扼要说明。 关键词:黏度、版雾、飞墨、印刷速度、光泽度、表面张力值 凹版印刷所采用的油墨,是一种极易挥发的溶剂性油墨,利用优质吸墨性的凹版纸张和溶剂的挥发,使其干燥。由于凹印油墨对其本身的黏度要求流动性好、黏度小,对干燥性要求适合印刷机器的速度、行程路线长短、承印材料的质量、版面腐蚀情况、室内的温湿度来作实时的调节,一旦操作者疏忽或控制不当,极易出现各种问题。 黏度在这其中又有非常重要的制约作用,本文就实际印刷中,由于凹版油墨黏度造成的问题作一简要探究,并就其原因对如何调节作扼要说明。 一、版雾问题 在塑料凹版印刷中,印版辊筒的非印刷面经常粘有一层朦朦胧胧的油墨,转印到印刷基材上后,往往会呈现出片状或线条状的污版,这就是脏版,也叫雾版。凹版印刷中,导致脏版的原因是刮墨刀传墨,具体来说就是刮墨过程中没有刮干净非图文部分的油墨,空白部分的油墨刮不干净的原因主要是机械和油墨成分的问题。 机械因素:第一个原因,刮墨刀磨损厉害。刮墨刀正常使用过程中,最终也有被磨损的时候。解决这个问题,可以检查沿凹印版辊筒的刮墨刀方向,确保刮墨刀均匀地压在凹印版滚筒上。同时,还要确保刮墨刀本身没有出现磨损点、脏点,这些均会影响刮墨刀的刮墨效果。如果出现这些无法解决的问题,最好重新换一个刮墨刀;第二个原因,如果凹印版辊筒的镀铜层和镀铬层的表面粗糙,那么也会导致刮墨刀刮墨不干净,有时候改变一下刮墨刀的角度可以解决这个问题。如果调整刮墨刀也无法克服凹版辊筒上的粗糙度,那么就需要对版辊筒进行抛光处理。 油墨组分因素:假如生产过程中需要频繁更换刮墨刀,很可能是油墨中的色料具有很强的研磨性,应该考虑是不是更换另外一种油墨。此外,油墨中溶剂使用不当或过量使用溶剂,会导致油墨中的色料出现絮凝,絮凝会使色料残留在刮墨刀底下,出现脏版或导致刮墨刀磨损。另外,油墨的润滑性能好坏也是出现脏版的一个原因。油墨的润滑性与油墨成分中的树脂有关,一些凹印油墨生产厂家会添加少量的深色沥青到油墨组分中,以提高油墨的刮墨性能。 总之,产生版雾问题的主要原因是由于大量的树脂析出聚结,或者是选用的树脂对印版滚筒有亲和性,在刮刀压力下,树脂便会紧紧地粘在滚筒上。 产生污版问题的原因除了与油墨配方本身、刮墨刀的压力和接触角以及印版的质量外,与油墨的印刷黏度有很大关系。如油墨印刷黏度太高,油墨的粘性就变大。在印版的高速运动下,油墨会产生很大的冲击力冲击着刮墨刀,这样刮墨刀就很难将非图文部分的油墨顺利地刮掉,版污也就因此产生。如果油墨中的颜料在油墨体系中分布得不均匀,或者油墨中的树脂未能将颜料颗粒很好地包裹,这样颜料颗粒之间会重新聚集。形成颜料团体,也就是常说的返粗现象,这些较大颗粒在印刷中极易形成线状或条状刀线。一般来说,油墨的印刷黏度越低,就越不容易产生污版问题,所以在实际印刷的过程中要特别注意印刷油墨黏度的变化,及时调整印刷黏度,提高印品质量。 二、高速印刷的飞墨问题 当凹版印刷速度超过20m/min以上时,如果凹印油墨采用了国产的分子量分布很宽的氯化聚丙烯树脂,导致印刷油墨的黏度太低,则可能带来“飞墨”的问题。 其产生的原因是印刷油墨的黏度太低。油墨的内聚力大幅度下降,油墨向印刷薄膜转移时,低分子量的树脂很容易被分离出来,在印刷品的空白部分可以看见很小的“墨点”。解决“飞墨”问题,一般可以从以下两个方面来下手:—是采用分子量分布较窄的氯化聚丙烯树脂;二是根据印刷情况,适当提高油墨的印刷黏度。 来源:中国印广网
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