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印刷过程中油墨常见故障(4-7)

2007/8/10 15:04:24 人评论

四 堆墨   由油墨引起的堆墨故障就是指油墨堆积在墨辊、印版或橡皮布上,油墨转移性差。堆墨的产生除纸张原因外,便是油墨、印压和版压了。油墨在橡皮布上堆积,颜料呈分离状态的粉末,网点糊死,看起来颜色不一致,这是由于:   (1)油墨分散不良,油墨中采用了相对密度太大的粗颗粒无机颜料。   (2)油墨膜太厚。   (3)油墨冲淡过度,连结料太稀。   (4)印刷压力不实,辊子传墨性能不良。   处理方法:   (1)检查印刷压力、墨辊性能以及衬垫。   (2)给墨量要适宜,如果油墨太软,可采用稠一些油墨。   (3)换用新墨。   [相关链接]    在实际印刷工作中,白墨、金、银墨是最容易产生堆墨故障的油墨。   [专家提示]   引起堆墨故障的因素很多,胶印机操作者一定要搞清楚故障原因,千万不要一提起堆墨故障便认定是油墨引起的。   五 印品光泽差、不鲜艳   印品光泽差、不鲜艳,除纸张因素外,主要由于油墨稀释过度,树脂析出而失去连结作用,油墨的干性慢或者纸张的吸收性太强,造成油墨渗入纸张而使印刷品不平而暗淡无光。   处理方法:   (1) 加入新墨或在油墨 中加入亮光连结料。   (2) 换用高光泽的油墨或 用吸收性差的纸张。   (3) 适当加些干燥剂。   (4) 对已印成的印刷品,可用罩光油处理。   [相关链接]   印刷品光泽差的另一表现形式就是"泛白",这个故障大多在挥发干燥型印刷油墨印刷过程中,在高速印刷后溶剂迅速挥发过程中出现的一种有透明的白色墨膜层。该现象有时是暂时的,但大多可能是持久的。这是由于正在干燥的印刷图文墨膜邻近的冷却(装置)吹风或空气冷却到了露点,即吸收了水(蒸气)份重又返回到图文墨膜上而凝结的缘故。另外,如油墨体系中的溶剂或颜料含水也会引起印刷图文墨膜的光泽差。   预防的方法是:调整好印刷油墨所用的溶剂,减少挥发快的溶剂用量,控制车间空气中相对温度在65%以下。   六 褪色   在印刷过程中油墨的颜色褪掉,或印刷品在堆放中(在干燥过程中)油墨的颜色褪掉,其原因是:   (1)纸堆中由于油墨的氧化作用而产生热,这个热量会使油墨颜色褪掉。   (2)油墨中使用的干燥剂含钴太多。   (3)颜料不耐热或油墨中颜料含量太少。   (4)配浅色时,白色油墨选用不合适。    处理方法:   (1)减少干燥剂 的用量,采用快干(或快固)型的油墨。   (2)油墨中采用耐热,耐光的稳定型颜料。   (3)换用白色油墨。   [相关链接]   褪色是印刷过程或印品在户外老化阶段出现的故障,墨膜在大气中暴露,由于紫外线的作用,其颜色变化程度随大气的温度、湿度、阳光的光强度以及印刷墨膜的性质及ph值而不同。因此,在印刷前尽量不要选用易褪色的色淀油墨。   七 输墨不畅   输墨不畅的主要原因是油墨的流变特性太差,如果油墨的触变性、屈服值太大、粘性太小,丝头太短等这些流变特性的因素综合在一起,必然使油墨的流动性差,从而导致供墨系统输墨不畅或根本不下墨。另外,纸张脱粉、掉毛易使输墨不畅。   为了使胶印生产正常进行,得到质量上乘的印刷品,一方面要选择流变特性适合于印刷的油墨,另一方面要结合生产现场的工艺条件使用印刷材料,同时,在油墨中加入适量的辅助剂对油墨的流变特性进行调节。   [相关链接]   在正常的印刷过程中,油墨偶尔不随墨斗辊转动。甚至油墨堆积在印刷机墨辊上,特别是印刷速度加快后,油墨的色调较浅或深浅不一。此故障过去大都因颜料含量太高,油墨太稠,屈服值太大或油墨的丝头太短导致的。近几年上述现象的出现,是因油墨体系里的连结料、颜料酸值太高,或添加单一溶剂过度而造成的。印刷开始没有问题,往往当油墨释后油墨由稀到稠,甚至絮凝状(豆腐块状)而被迫停机换墨。   处理方法:   (1)加入碱性溶剂进行稀释。   (2)加入湿润助剂。   (3)勤掏墨斗。 来源:科印网

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