输纸机构的作用是将飞达部分分离出来的纸张平稳、准确、无划良地输送到前规及侧规处进行定位。印刷速度越高，纸张规格或厚薄变化越多，对输纸机构的工作要求也越高。综合分析现在各品牌的单张纸胶印机，常用的输纸机构主要是两大类：一类是传送带式匀速输纸机构；另一类是真空吸气带式减速输纸机构。其结构特点和工作性能各有千秋。本文将对这两种机构进行比较分析。 一、工作原理 1．传送带式输纸匀速机构 如图1所示。在一块矩形的向定位部件倾斜的输纸平板1上，均匀地环绕4~8根传送线带2，有滚花的主动线带轴3通过摩擦力带动线带绕张紧轮4、从动带轮轴5，经输纸平板上方转过。输纸板框架6上均匀地安装着压纸轮7、毛刷轮8、挡纸毛刷9、压纸球10等机件，它们均与线带以一定的压力接触，在与线带间的摩擦力的作用下，随线带的移动而转动，夹住纸张平稳匀速地往前规12处输送，直至到达前规静止定位。压纸板11距输纸板有三张纸厚的间隙，防止纸边、纸角翘曲。 传送带式匀速输纸装置能在整个幅面上稳定纸张，使纸张平整地到达前规，而且，结构非常简单。但是，由于纸张表面有压纸轮、毛刷轮、毛刷等机件的摩擦，某种程度上会影响纸张表面的质量和已有的印变；纸张到达前规时有较大的冲击和回弹，且机器速度越快，冲击和回弹越厉害。 2．真空吸气带式减速输纸机构 如图2所示为真空吸气带式输纸方式。在同样的一块矩形输纸平板1上对称布置两根吸气带2，其传动也同样是由主动带轴3通过摩擦力带动吸气带绕张紧轮4、从动带轴5经输纸平板上方转过。纸张到达输纸平板时，吸气带在真空吸气室6的作用下，吸住纸张，缓缓地送向前规，直至到达前规处静止定位。 如图3所示为减速机构的工作原理。 主动轴1上装有偏心齿轮2，轴1的中心为B，偏心齿轮2的轴心固定在机架上，AB间的距离即为偏心齿轮2的偏心距“e”。偏心齿轮2与活动齿轮3啮合，齿轮3与固定在机架上的齿轮4啮合。同时，齿轮3的轴心C与轴1由杆5连接，与齿轮4的轴心D用杆6连接，链轮7与齿轮4同轴，链轮9与主动带轴10同轴，线带轴10上环绕着张紧的真空吸气带11。 当输纸机构工作时，减速机构的动力由主动轴1输入，带动偏心齿轮2绕轴A转动，通过连杆5使活动齿轮3与偏心齿轮2始终啮合转动，通过连杆6使活动齿轮3与固定齿轮4始终啮合转动，从而将动力依次传递给真空吸气带11进行输纸。由于齿轮2的偏心，其与齿轮3的啮合点E与轴心A的距离AE是呈周期性变化的。由于： E点处的线速度V=齿轮2的转速n×AE的长度 因此，E点处的线速度V呈周期性变化。则齿轮3、齿轮4、链轮7、链条8、链轮9、主动带轴10及真空吸气带11的工作速度均呈周期性变化，从而使输纸台板上的纸张也以一个周期性变化的速度向前规处输送。通过设计，使纸张在输纸台板上高速往前规方向输送；在即将到达前规时，吸气带渐渐减速，与前规的冲击降到最小。 真空吸气带式减速输纸装置能适应纸张厚薄上、裁切上的细小误差；纸张与吸气带的接触稳定无滑移；纸张表面上无接触蹭脏；纸张到达前规时平缓、冲击小。但是，由于增加了气泵、气路系统及齿轮--连杆减速机构，结构复杂，噪音大，维护保养难度高。
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