随着技术及工艺的发展，油型 油墨已经逐渐淘汰，许多新型油墨 也不断开发成功，但树脂型油墨 （是指以树脂为主要连结料制成的 油墨）仍然是胶印生产中用量最大的油墨品种。油墨在使用过程中常需要根据印件的特点及工作环境、 生产工艺等实际情况对油墨的印刷 适性来进行必要的调整，所以印刷 工作者对油墨辅助剂的使用性能的 了解是非常必要的。下面笔者就工 作中常用的几种油墨辅助剂的作用 和使用方法以及使用中应注意的一些问题做简单介绍，供同行参考。一、粘性和流动性调整剂 其种类很多，作用是调整油墨 的流动性和粘性，主要包括调墨油 和撤粘剂等。传统的调墨油主要有零号油（即号外油）至六号油七个品种。粘度是以零号油最大，至六号 油依次减小的，不过有些并不常 用。当然，除此之外还有其它品种 的调墨油。 主要介绍如下常用的几种：１．六号油 它是传统的常用油墨辅助剂之一，主要用于增加油墨的流动性，同时也能降低油墨的粘性，调配树脂型油墨用量一般在５％以下。加入后会降低油墨的干燥性和光泽度。２．零号调墨油（又称号外油） 调墨油中粘度最大的一种，几乎没有流动性，是一种有较高粘度的透明弹性流体。主要用于增加油墨的粘度，降低乳化程度，调整前后色组油墨的粘性，使先印的油墨粘性略大，提高油墨的转印性。用量一般在５％以下，以免影响干燥性。３．树脂调墨油 粘度比六号油大，用于调整油墨的流动性，但并不影响油墨的粘性，用量一般在３％左右。加入该调墨油并不影响油墨的光泽度和附着牢度，对干燥性的影响也不大。４．稀释剂 粘度比六号油还小，能增加油墨的流动性，并降低粘度，具有用量少但效果明显的特点。用量一般在３％以下，加入后基本不影响油墨的光泽度和干燥性。５． 高沸点煤油（航空煤油） 沸点在２５０～２９０℃，是一种优良的油墨辅助剂，与油墨具有很好的混溶性，可直接加入油墨中使用，能降低油墨的粘度并一定程度地增加流动性，同样具有用量少效果明显的特点。用量一般在１％～２％即可满足要求，当然也可以酌情增减。加入后不会影响油墨的光泽度和附着力，对干燥性影响也不大。６ ． 撤粘剂（又称去粘剂） 呈膏状体，也是传统的常用油墨辅助剂之一。它具有降低油墨粘度但基本不增加流动性的作用，可与树脂调墨油、六号油等配合使用，也可单独使用。用量一般在５％以下，过多容易引起脏版并降低油墨的光泽度、干燥性和附着力。需要覆膜的印件更应严格控制用量，否则会引起覆膜起泡和粘贴力差等弊病。７．油墨改良剂（又称油墨添加剂） 呈膏状体，是一种新型油墨辅助剂。与油墨具有非常好的混溶性，加入油墨中不会冲淡墨色。既能降低油墨的粘度，又能增加流动性，用量通常在３％～８％之间，也可酌情增减。正常情况下不会影响油墨的干燥性，但过量会降低油墨的光泽度和附着力。(待续)
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