本文所讲的脱色现象，不是指因薄膜张力问题而出现的附着力不良的现象。脱色和反粘一般是采用表印油墨印刷后，才会出现的一种现象，而脱色与反粘有着相同的因素。正是出现了反粘，在一定的环境下，把印刷面的图案粘在没有印刷的薄膜上，给人的感觉是脱色现象，作为印刷企业应具体分析。
目前，我国的油墨生产厂生产的塑料表印墨，一般是采用聚酰胺树脂作连结料，这种树脂的溶点在105℃-115℃之间，也就是说：采用这种树脂所生产的油墨印刷后，印刷品表面的墨层耐温在60℃-70℃左右，如果印刷企业发现脱色现象是出现在密封型的运输途中，而且脱色的印品都是在底层部份。
这种现象主要原因是：油墨本身树脂的耐温性能及配方问题，它使印品在一定的压力下，加上高温达到或超过了树脂的耐温度的情况下就会发生这种情况，在仓库印品堆放过高也会出现反粘和脱色现象，特别在梅雨季节经常发生，时间在3-6月份较多。在这段时间里，印刷厂要加强运输及仓库的通风，尽量避免出现高温现象。其次可向油墨生产厂提出改良意见。油墨厂家可根据印刷厂的要求来进行调整。
而另一种现象出现在印刷收卷后。当进行第二道工艺制袋或分切时，拉开收卷的印品，发现有反粘，脱色现象，原因是：
一、 收卷时张力过紧。
二、 印品干燥不够。
三、 混合溶剂不纯、特别是甲苯混入了臭苯等等。
解决方法：
一、 调整适当的收卷张力。
二、 加强风力，提高烘干温度。
三、 检测溶剂纯度。
第三种现象其实与反粘脱色无任何关系，但往往给人一种感觉好象是脱色，也就是制好的包装袋，经过堆放或已包装好物品的包装袋表面上的颜色转移到另一个袋的背面上( 有印刷或无印刷)，这种现象只有紫色或极少数颜色才会发生。
它的主要原因是颜色渗透，也就是说，当采用这种颜色的油墨印刷后，印品在一定的时间、压力下或其它特殊情况下，如包装衣物的PE袋(用表印油墨来进行里印的)很快就会出现渗透现象。在这个问题上，油墨生产厂在销售产品时，一般都在产品说明书或注意事项中提及，如耐温性，渗透性等。印刷厂家应了解各色油墨的特性，才可避免不必要的损失。
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