油墨的耐磨性实际上是一种表象，不管油墨工程师如何从配方、印刷工艺、固化工艺等方面下手改善耐磨性，耐磨性应该和油墨层内在的某种性能发生直接联系，这种内在性能应当可以反映油墨层的物理化学结构特征，也就是说，油墨层耐磨性应当和其本身的结构存在必然联系。一般地说,硬的物体总比软的物体更耐磨，这有时是对的，但也有较软的物体更耐磨的例子，例如橡胶轮胎比钢轮耐磨得多，这说明涂层的耐磨性与硬度之间没有必然的联系。Evans研究了一系列固化涂层的拉伸强度、断裂伸长、断裂功及耐磨性，结论认为，耐磨性应与涂层内部结构的断裂功发生直接联系，即内部断裂功越大，涂层越耐磨，至少对于玻璃化温度高于-10°C的聚氨酯涂料是如此，当然，断裂功受应力施加速率的影响。 涂层结构的断裂功实际反映了涂层的内聚强度，包括化学键的牢固程度、分子链段间的物理作用（如氢键、范德华力）、链段势能等。过于过于僵硬的涂层结构不一定代表耐磨性好，缺乏适当的柔韧结构，也就缺乏缓冲、耗散应力的辅助，涂层的网络结构更容易被破坏。聚氨酯涂料一般既有优越的耐磨性又能耐溶剂。这种组合性质来自链段间的氢键和共价键，即合理的交联度、交联强度与软硬微相分离。受低应力时，氢键的行为类似交联而降低了受溶剂的溶胀。受较高应力时，氢键脱开而使分子伸长不致断裂共价键。当应力释放后，分子松驰，又可形成新的氢键。聚氨酯涂料可用于地坪的耐磨蚀层以及航天器的面漆，因其需要这个组合的性质。 包含在耐磨性内的因素，除断裂功外，摩擦系数也是重要的变数。由助剂降低的表面张力而降低的摩擦系数系数两表面间的剪切力减小，从而减小了磨损。 另外影响涂层耐磨性的因素是接触面积。用于塑料镜片的有机硅涂料中加入少许纳米级SiO2，不影响镜片雾度，又能增进低表面张力薄涂膜的耐磨效果。这些颜料粒子降低了与另一表面的接触面积，从而更容易地滑过去。采用细微粒子减小表面接触面积、提高耐磨性必须有一个前提，粒子应与举杯膜基体存在很强的结合能，粒子本身不易在剪切作用下从漆膜中没落出来。因为表面摩擦时，外来的剪切力绝大部分由这些突出表面的微粒子承载，单位面积上所受的剪切力比较高，如与漆膜本体结合强度不高，反倒更易磨耗。很多发问下，UV涂料中添加经过硅氧烷偶联剂表面处理过的SiO2微粉时，粒子与漆膜基体的结合强度提高，耐磨性增强。 来源：中国烟包油墨信息网
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