条痕

　　条痕俗称"杠子"，深色的条痕称"墨条痕"，而浅色的条痕称为"水条痕"。

　　条痕是胶印中较难解决的一种故障，尤其是在印刷实地或专色时，条痕的出现直接影响印刷质量。

　　一 条痕的特征、产生的原因及排除

　　条痕的产生，是因为橡皮布、墨辊、水辊等与印版表面接触后产生了瞬间摩擦滑动，致使水墨关系的平衡受到破坏，在同印版滚筒轴心线平行的某一直线的图文，改变了网点的形状和油墨堆积厚度，形成了条痕。
　　按条痕的明显特征可分墨条痕和白条痕。

　　墨条痕区域内的点子发生不规则的扩大，网点拉长，文字重花，墨色加重，在版面上形成一条明显的深条痕。

　　白条痕又称水条痕，是指在条痕区域内网点发生不规则的缩小，构成一条明显的浅条痕。

　　按条痕故障的类别可分为齿轮条痕，振动条痕，辊条痕及其它因素的条痕。

　　检查条痕的方法是：用五成点网目版，以稀薄的油墨在铜版纸上满版印刷，观察是否出现条痕。

　　条痕故障往往发生在机器安装好试运转阶段或机器年久失修，现代高速多色胶印机在印刷过程中已很少出现条痕，若出现条痕大多均是调节不当引起的(详见表8-1)。
　　
　　表8-1条痕的特征与鉴别、产生原因与解决措施

类别特征与鉴别产生原因与解决措施齿条痕1、在整个版面出现条痕，形似搓版，第一条条痕距叼口10mm，在每张纸上位置固定。
（1）齿条痕间距与墨辊齿轮节距一致。（1）着墨辊对印版、串墨辊压力过大。
（2）匀墨齿轮精度差，查出影响振动大的部分。（2）齿条痕间距与滚筒齿轮节距一致。（3）压印滚筒的安装及压力过大。
（4）滚筒齿轮精度差。调换轮齿位置。（3）有5～8个齿条痕，位置固定。（5）传墨、串墨机构往复运动与印刷时间配合不正确或轴端有间隙。（4）有2～3个齿条痕，位置固定。（6）凸轮机构或其它问题造成冲击。个别轮齿有问题，或夹杂异物。辊条痕2、滚筒离压后有墨条痕。
（1）印品前后版面墨色轻重不一致。（1）滚筒轴颈和轴承间隙大。
（2）滚筒不平衡、偏心。（2）印品的一条墨条痕中，左右与中间粗细不一致。（3）滚筒不平衡。3、滚筒合压后仍有墨条痕。
（1）印品前后版面墨色轻重不一致。（1）胶辊排列及着墨胶辊直径有问题。（2）墨色较重，条痕带较宽，墨条痕间距小而均匀，位置不固定（将纸张放在压印滚筒上，按产生条痕的位置，对应地在机器上找出发生条痕的原因）。（3）墨辊轴和轴承间隙大。
（4）墨辊精度：偏心、弯曲、变形。各墨辊平衡度不好。（3）在橡皮布前沿出现墨条痕。条痕带面宽等于胶辊圆周长。（4）着墨辊压力大。（4）条痕位置固定，墨色先重后逐渐减经。（5）胶辊硬度大4、湿润系统问题
（1）白条痕大多出现在叼口的图文上且位置相对固定。
（2）印实地时在某一区域内产生白条痕
（3）白条痕出现在印刷区域内且固定。（1）着水辊同印版接触压力过大。
（2）串水辊传动齿轮磨损严重。
（3）传水辊调节不当。振动条痕5、每张纸上条痕位置固定，条痕宽为胶辊圆周长。
（1）在纸张中部以后即后半版出现。（1）印版滚筒与橡皮滚筒开始接触时有冲击。
a衬垫过硬。
b滚筒接触处印版有凸起，或空档处就有过渡的斜坡。（2）在纸张前部即前半版出现。条痕前端到叼口距离和橡皮布滚筒与压印滚筒冲击点到开始压印距离相符。（2）滚筒轴颈和轴承间隙大。
a调整滚筒间的中心距。
b以滚枕接触印刷。（3）印刷品局部范围内有墨条痕，位置规则不确定。（3）易发生冲击的机构的冲击传到压印滚筒，在印刷部份发生振动，使印刷压力直接变化。a消除某些机构不规则的振动。b以接触滚枕印刷。

　　
　　二 产生条痕的其它原因

　　(1)橡皮布 质量差的橡皮布比优质、平整的橡皮布更容易产生墨条痕，气垫橡皮布较普通橡皮布好。
　　(2)衬垫 硬性衬垫虽然印刷效果好，但它对机器的精度反应很敏感，容易出现条痕。橡皮布滚筒与印版滚筒印刷压力小，易产生墨条痕。
　　(3)印版 网目版摩擦力大，不容易出现墨杠，但实地版，细线版易滑动，尤其是大面积的实地版，细线版最易出现墨条痕。
　　(4)纸张 平滑度高的纸张易出现墨条痕。例：铝箔纸、高级铜版纸。
　　(5)油墨 粘度大的厚稠油墨，不易出现墨条痕，而稀薄的透明度大的油墨则墨条痕明显，另外，油墨类别对墨杠的产生也有影响。黑墨，青墨容易出现墨杠，而黄墨色调与纸张较相近，有墨条痕也不明显。

　　 三 关于鬼影：

　　鬼影是指成品中同一色块有不同的暗调图影，造成鬼影的最初原因往往是拼版不当。把不在一个色相里的图像，拼在一张版面上，由于不同的色相要求不一样，校准某一块图像色相就会破坏同一版面上相仿的另一块图像的色相，特别是横竖交叉拼版时，这一问题尤其突出，如CMYK的网点密度在50%～70%时，印刷调整不到位，还容易出现类似鬼影的墨杠。

来源：科印网