4.递纸牙和压印滚筒叼牙、前规交接时间的调节 　　交接时间是指交接机件在交接位置处(附近)同时控制纸张的时间，也就是说从交纸机件还控制着纸张，接纸机件开始控制纸张起，经过一段时间后，交纸机件放开纸张时止。交接时间的调节没有次序要求，只要交接位置正确，就可调节交接时间，交接时间的长短决定于交接机件在交接纸张时运动状态(速度、轨迹)的近似程度。 　　递纸牙和压印滚筒叼牙的交接时间：递纸牙把纸张交给压印滚筒叼牙，这里交的机件是递纸牙，接的机件是滚筒叼牙。它们的运动轨迹是相外切的圆弧，交接时间内速度(滚筒线速度)相等，即处于相对静止状态，交接时间以滚筒叼牙叼纸时刻(瞬时)起，经过一段时间，递纸牙放纸时刻止(瞬时)。　　具体的调节是：滚筒叼牙开始叼纸的时刻应在"0"位前1°，此时滚筒叼牙张闭凸轮和滚子刚开始脱离(对低点而言)，滚子刚能被转动，但还有些轻微阻力，然后使滚筒表面转过2°，调节递纸叼牙张闭凸轮的位置图10-10，使其和递纸叼牙滚子刚接触但也尚能转动，略有阻力，此时正是递纸叼牙开始放纸的时刻(359°)，这就保证了递纸牙排与滚筒叼牙同时控制纸张等速转过2°(相当于φ300mm滚筒转过5mm弧长)的交接时间，交接时间不宜过长，否则会撕破纸张，但也不能太短，以免造成套印不准。 　　  　　图4-12 递纸牙交接纸张控制凸轮　　 　　递纸牙和前规的交接时间：递纸牙与前规的交接是在静止状态下进行(V＝0，轨迹为点)，当递纸牙刚进入接纸位置处于稳定的接纸状态时，凸轮与递纸叼牙张闭滚子刚脱离，使递纸牙闭合叼纸，那就是交纸时间的开始时刻(77°)，然后将滚筒转过3°(相当于φ300mm滚筒转过弧长8mm)，前规刚摆动让纸(74°)，通过借动前规传动凸轮位置达到。 　　[相关链接] 　　递纸牙在输纸台真正接取定位好的纸张是指递纸牙与侧规的交接，这是因为纸张到达前规是第一定位，而侧规是第二定位。所以，调节递纸牙与侧规的交接时间是最为重要的。 　　[案例4-1] 　　某厂有J2205型机一台，经常发生套印故障，起初，怀疑侧规有问题，经检查，侧规并无异常 ，后来，经过反复查看终于发现递纸牙 提前叼住纸张。显然，侧规与递纸牙的交接时间出现问题，此时则须重新调节。为了保证在拉规抬起的同时，递纸牙刚叼住纸张，使纸张准确定位与输送，首先在调节侧规压纸板起抬时间时，点车到77°，将所印样张撕成纸条，放在拉纸轮下，调节控制拉纸轮摆动运动的凸轮，使拉纸轮对纸张刚好没有压力，然后松开递纸牙闭牙凸块的紧固螺钉,转动凸块位置,同时用纸条测试递纸牙叼纸情况,使递纸牙刚刚叼住纸张,最后锁紧凸块的紧固螺钉,故障消失,套印准确.。 　　[专家提示]： 　　（1）侧规与递纸牙之间的交接关系是否协调准确，是保证套印的关键，二者不能发生动作干涉。 　　（2）以递纸牙实际刚叼住纸张为准，调节递纸牙闭牙时间。 　　（3）侧规抬起的时间，因纸张厚度不同而不同，即不能以拉纸轮与拉纸轮下面的滚轮刚脱开为准。 　　[案例4-2] 　　某厂J2205型机传动侧(靠外)的上下规矩总是不如操作侧(靠身)的上下规矩好，起初,机长认为这与侧规有关,同时,还认为与叼纸牙有关,经仔细观察,发现递纸牙与滚筒叼牙在交接纸张时,传动侧与操作侧的递纸牙杠手感有别,于是,机长将递纸牙开牙板拆下来.。结果发现开牙板严重磨损，不能使用，后来换上新开牙板。 　　[专家提示]： 　　（1 ）一般来说，规矩一边好一边不好，常与侧规所处的位置有关，但这不是绝对的 　　（2 ）排除侧规因素后，就要考虑递纸叼牙叼力，一般很少人去考虑递纸牙杠。 　　（3）递纸牙杠是否平稳交接纸张，实际中可通过手感来判断。 　　关于恒力装置，大拉簧8(图4-13)在递纸牙摆动轴的两端各有一根，是保证递纸装置的滚子与凸轮紧紧接触，防止因任何振动而使递纸牙交接纸张的不稳定性，避免纸张交接时发生位置的变化。因此，这两根拉簧拉力很大。当递纸牙向滚筒方向摆动，大拉簧8拉伸到最大长度时，则其拉力会超过在凸轮凹面时长度的一倍以上，由于拉力差距变化较大，凸轮的磨损也很严重，因此，对机器的稳定性影响也很大，为了克服以上弊病，递纸装置的拉簧都设有弹簧恒力装置。 　　  　　图4-13 弹簧恒力装置　　 　　当摆动扇形板l向下，凸轮3的高点向下，使摆杆4的交接支点下降，拉簧的长度不会因扇形板向下而缩短，反之，扇形板向上，绞接支点也跟随上移，拉簧的长度仍是不变，这样不论递纸牙摆动到上限还是下限，拉簧的拉力基本一致，变动载荷减小使机器传动稳定。进行调节时，要详细检查，把调节凸轮的凹凸面控制在拉簧伸长、缩短变化的最小范围内。 　　[相关链接] 　　类似这样的机构都是利用了共轮凸轮的特性，，这种装置普遍存在于各种类型的胶印机中。  作者/李永强来源:科印网