在印刷中，由于机器调整不当、原材料的处理及使用不当等原因，往往会发生许多输纸故障。现将故障原因及解决办法总结如下：

　　一、双张或多张

　　原因（一）：压脚压得太少或防双张毛刷工作位置不当。
　　解决办法：调节压脚的压纸量为10mm，此时可将防双张毛刷调至标准位置。

　　原因（二）：吸嘴吸力过大。
　　解决办法：调节风量；更换小号橡皮圈；使吸嘴升高一些。

　　原因（三）：吹纸嘴风力过大。
　　解决办法：减小风量，使其离纸堆远一些。

　　原因（四）：堆纸高度超过挡纸舌允许高度。
　　解决办法：由于纸张上翘，可对纸张进行敲纸处理；还可在纸堆拖梢侧塞木楔。

　　原因（五）：纸张粘连。
　　解决办法：检查是否纸裁v口粘连或印刷半成品时，上一色墨层厚度过量使纸张粘连。如果是粘连则要重新裁切，如果切纸误差太大则要重新裁切。

　　原因（六）：纸张带有静电。
　　解决办法：通常提高车间的湿度或安装除静电装置。

　　二、输纸歪斜

　　原因（一）：由纸张分离机件引起的输纸歪斜。
　　解决办法：（1）分纸吸嘴或两个递纸吸嘴工作状态不一致检查吸嘴表面有无脏物，有脏物用汽油或干布擦去；检查其气路是否通畅，不通畅用吹气管吹气或用汽油清洗；检查其橡皮垫的大小是否一致，不一致则更换。
　　（2）压片、毛刷或吹嘴的高低不一致。两档纸毛刷或弹簧片的工作位置不一致，可重新调节其位置。

　　原因（二）：接纸轮不对称工作。
　　解决办法：重新调节接纸轮。

　　原因（三）：线带运行速度不一致。
　　解决办法：检查线带的松紧程度、厚度是否一致，检查张紧轮转动是否灵活。线带松紧不一致，可调节输纸板下面的张紧轮；厚度不一致，要更换；张紧轮转动不灵活，可用煤油擦洗，然后加机油润滑。

　　原因（四）：压纸框上的压纸部位不对称。
　　解决办法：如果是工作位置不一致，可调节其上面的紧固螺丝；如果是压力不一致，可调节其压簧螺丝。

　　三、纸张起皱

　　原因（一）；压纸脚吹风过大。
　　解决方法：减小风量。

　　原因（二）：压纸球、压纸轮、毛刷轮位置不当或压力过重。
　　解决方法：调节各机件位置；调节各部件压力，印刷薄纸时可将压纸球抬起。

　　四、空张

　　纸张在纸堆上分不开。
　　原因：①压脚压得太多，或分纸吸嘴与纸堆之间距离过大。
　　②递纸吸嘴与纸堆面间距离过大或橡皮圈破损，在吸气时漏气。
　　③吹嘴吹风太小，或位置不当。
　　④挡纸毛刷太低，或伸进纸堆太多。
　　⑤气路堵塞。

　　解决方法：调节部件工作位置；调节风量；检查气路，尤其检查吸风系统是否被纸毛、粉尘堵塞，清洁气路；橡皮圈破损要及时更换。

　　五、接纸轮和毛刷轮引起的印迹踏脏

　　解决方法：将按纸轮向空白处移动，避开图文部分；调小毛刷轮压力；加大干燥油的用量，保证印迹干燥。

　　六、套印不准

　　原因（一）：纸张歪斜。
　　解决方法：如前所述。

　　原因（二）：纸张早到或晚到，在规矩处衔接不好。

　　解决方法：①给纸机与主机之间配合不当。调节给纸机传动面墙板上齿轮（或链轮，视机器传动机构而定）的啮合位置，在前规停在输纸板上时，使纸张叼口距前规5-8mmv右。
　　②接纸轮压力过轻，引起纸张晚到。调节接纸轮压力。
　　③压纸框上的压纸轮位置不当。压纸轮位置太靠前会引起纸张早到，太靠后会引起纸张晚到。调节至纸张静止在输纸板上时，压纸轮距纸尾纸2～3mm。
　　④毛刷轮压力不当。调节其压力。

　　七、胶印机“闷车”故障

　　印刷过程中，当滚筒之间同时进入大量纸张时，容易造成突然停机故障，通常称为“闷车”。特别是印刷厚纸时产生此种故障较多。

　　原因：输纸不当，双张控制器及输纸安全杠又调节不当或失灵以及其他特殊原因造成。

　　解决方法：一是注意输纸装置的调节，避免出现双张，多张故障发生；二是“闷车”发生后应尽快撤除压力。具体方法如下：
　　①用盘车辊手动盘车。“闷车”后按键操作失灵，只有先采用手动盘车，看是否能将纸张退出滚筒。
　　②手动离压。如果手动盘车不能将纸张退出滚筒，可以使用扳手转动橡皮布滚筒离合轴上的大六角螺栓，使橡皮布滚筒脱离压力。
　　③加大滚筒中心距。上述两种方法不能排除时，可以加大橡皮布滚筒与压印滚筒的中心距，减轻压力，使纸张退出滚筒。用扳手转动橡皮布滚筒调压器，改变外偏心套角度。

④改变或拆除橡皮布滚筒内偏心套。