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纸浆模塑缓冲结构设计原理的研究(三)

2008/1/10 16:52:14 人评论

2.2 缓冲结构单元个数的影响

    取大小为.43mm×22mm×30mm的缓冲结构单元单个、相连的2个及3个做静态压缩实验(预处理条件:温度为25℃、相对湿度为65%,载荷变形曲线如图3所示。在变形量达到6.0mm时,3条曲线几乎同时达到最大载荷,最大载荷分别为630N 1280N 2060N 相连的2个缓冲结构单元的最大载荷是单个缓冲结构单元的2.03 倍,相连的3个缓冲结构单元的最大载荷是单个缓冲结构单元的3.27倍。

 


(#1-#3样品)和在温度为30℃、湿度为)90%RH的条件下(#4-#6样品)进行预处理,然后进行静态压缩实验,比较缓冲结构单元的个数对最大载荷的影响,结果见表。

    由表2可以看出:缓冲结构单元为1个的纸浆模塑制品承受的最大压力是缓冲结构单元为1个的模塑制品承受最大压力的n倍以上;缓冲结构单元为1个的纸浆模塑制品承受的最大载荷是缓冲结构单元为q个的承受最大压力的’ 倍以上。这是容易理解的,多个缓冲结构单元之间的连接也对纸浆模塑制品的抗压能力有所贡献。由此可以推断出:缓冲结构单元为1个的纸浆模塑制品承受的最大压力是缓冲结构单元为1个的纸浆模塑制品承受最大压力n倍以上。

(待续)

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